При крушении траулера в Охотском море погибли 54 человека
Российская Федерация, 2 апреля - DIXINEWS.
В ночь на 2 апреля 2015 года у берегов Камчатки в Охотском море затонул Большой автономный морозильный траулер «Дальний Восток».
По последним данным, жертвами катастрофы стали 54 человека, заявил начальник морского координационно-спасательного подцентра «Администрации морского порта Петропавловск-Камчатский» Артур Рец.
Удалось спасти 63 человека. Поиски ещё 15 человек продолжаются.
На месте трагедии находятся и сотрудники МЧС России. С вертолётов они ищут людей, о судьбе которых пока ничего неизвестно, и отвозят выживших в больницы города Магадана.
Всего на траулере находились 130 человек, среди них граждане России, Бирмы, Латвии, Украины, Вануату. На месте гибели «Дальнего Востока» спасательную операцию проводят 26 судов.
По факту трагедии следователи возбудили уголовное дело. Главная причина затопления траулера – чрезмерное воздействие льда на корпус судна. Не исключается и версия о том, что экипаж мог нарушить требования безопасности. Возможно, количество груза или его размещение на борту были произведены с нарушениями.
По последним данным, жертвами катастрофы стали 54 человека, заявил начальник морского координационно-спасательного подцентра «Администрации морского порта Петропавловск-Камчатский» Артур Рец.
Удалось спасти 63 человека. Поиски ещё 15 человек продолжаются.
На месте трагедии находятся и сотрудники МЧС России. С вертолётов они ищут людей, о судьбе которых пока ничего неизвестно, и отвозят выживших в больницы города Магадана.
Всего на траулере находились 130 человек, среди них граждане России, Бирмы, Латвии, Украины, Вануату. На месте гибели «Дальнего Востока» спасательную операцию проводят 26 судов.
По факту трагедии следователи возбудили уголовное дело. Главная причина затопления траулера – чрезмерное воздействие льда на корпус судна. Не исключается и версия о том, что экипаж мог нарушить требования безопасности. Возможно, количество груза или его размещение на борту были произведены с нарушениями.
